德國費斯托擺動氣缸，F(xiàn)ESTO選型資料

齒輪齒條氣缸
在齒輪齒條氣缸中，活塞的直線運動通過小齒輪轉換為擺動運動。例如，齒輪齒條氣缸用于自定義所需擺角大為 180° 的抓取系統(tǒng)。
齒輪齒條氣缸的特點是其扁平結構、用于電纜或介質貫穿進給的連續(xù)中空法蘭軸以及抓手的簡單安裝。因此，這些擺動氣缸十分適用于抓放應用或機器人應用。
Festo 是齒輪齒條氣缸制造商之一，憑借其各種產(chǎn)品系列為幾乎每種應用提供適當?shù)慕鉀Q方案。扭矩范圍為 0.2 至超過 110 Nm。各種緩沖選項為廣泛應用提供適當?shù)慕K端位置緩沖。具體取決于側重點為短擺動時間還是高轉動慣量：
附加功能也以有針對性的方式擴大 Festo 的總產(chǎn)品范圍。包括中間位置模塊、集成能量傳輸管道和終端位置鎖定。

主要特點:

輕巧簡潔的雙作用擺動氣缸，帶旋轉葉片。
葉片式擺動氣缸，直接傳輸至半殼式殼體內(nèi)的驅動軸上。
葉片式擺動驅動器
配備動力輸出軸或中空法蘭軸
現(xiàn)代化替代方案是擺動氣缸 DRVS
配備擺動葉片的雙作用擺動驅動器
雙作用葉片式擺動氣缸和金屬固定擋塊。擺角在整個擺動范圍內(nèi)無可調。
葉片式擺動驅動器
配備動力輸出軸、中空法蘭軸、串聯(lián)擺動葉片和動力輸出軸、串聯(lián)擺動葉片和法蘭軸或重型負載軸承 (HD)
比其他擺動驅動器相比重量更輕
固定擺動角，借助附件可調節(jié)擺動角
外殼可防濺水和灰塵

葉片式擺動氣缸
葉片式擺動氣缸擁有緊湊結構。壓縮空氣的能量直接通過葉片轉換為旋轉運動。因此，葉片式擺動氣缸無需附加的傳輸比。為此，緊湊型輕量化結構是一大。葉片式擺動氣缸的擺角可輕松達到 270°。
Festo 是葉片式擺動氣缸制造商之一，憑借其各種產(chǎn)品系列為每種應用提供適當?shù)慕鉀Q方案。附加功能也以有針對性的方式擴大 Festo 的總產(chǎn)品范圍。包括帶串列葉片的選項（大扭矩為 80 Nm）、用于電纜或介質貫穿進給的連續(xù)中空法蘭軸、用于大負載扭矩的重載軸承以及經(jīng) ATEX 用于爆危場所的型號。

德國費斯托擺動氣缸，F(xiàn)ESTO選型資料